目前“金九”已接近尾声,市场预期基本落空,这让很多贸易商大失所望,从下图来看,自进入9月份传统旺季,本地热卷价格一直处于下行通道,截止发稿,唐山热卷5.5-9.5唐/首钢价格在2740-2750元/吨,较8月份同期下降了100元/吨左右。那么,即将到来的“银十”是否可以期待呢?
政策方面:近期交通部出台《超限运输车辆行驶公路管理规定》根据新政,9月21号之后货车运输实施超限超载新标准,以前装40吨的货车,21号以后装车上限31-32吨,之前4部车现要增加1部车。这一政策的推出无疑是利好钢市的,由于运输成本增加,对于以汽运为主的运输来说,钢价势必会有所上涨,但这种影响较为有限并不足以改变当前市场供大于求的局面。
供应方面:据统计,9月上旬重点钢企粗钢日均产量175.89万吨,环比上一旬末增加7.81万吨,增幅4.65%。据此估算,本旬全国粗钢日均产量230.58万吨,旬环比增长4.24%。截止9月上旬末,重点钢企钢材库存为1375.14万吨,比上一旬增加135.74万吨,增幅10.95%。从上述数据来看,目前钢厂的复产积极性依然较高,且远大于需求回暖的速度,后期市场将继续承压。
心态方面:虽目前原料钢坯不断走高,对钢价有较强支撑,但由于下游需求尚未明显回升,商家心态依然保持谨慎,操作上仍以少量为主,而对于“银十”钢贸商持观望态度居多,钢价能否翻身关键还要需求面的配合。另外,从各大钢厂出台的指导价中可以看出,钢厂对于后市看法并不乐观。在没有重大利好消息释放前,即使钢价跌中反弹,但也不会持久,商家仍需谨慎操作。
综上所述,国庆小长假即将到来,但贸易商囤货意愿并不强烈,部分商家由于对后市不看好,更愿意清仓过节,而下游商户节前补库操作更是十分少见。但考虑到成本面居高,钢价具备一定的抗跌性。短期来看,市场利空因素占上方,价格维持弱势震荡的可能性较大。近期策略适合快进快出,建议商家根据到货成本把握出货节奏。